عند استخدام صهاريج تخزين الفولاذ المقاوم للصدأ ، من المحتم حدوث تسرب. ما هي أسباب تسرب صهاريج تخزين الفولاذ المقاوم للصدأ؟
1. الاختيار المظهر
بعد اختبار تسرب الماء ، وجد أن هناك نقطة تسرب في المفصل بين الإقلاع والغلاف. بعد الملاحظة الدقيقة ، كان هناك تشققات صغيرة واضحة في اللحام.
2. كسر التفتيش الكلي
مراقبة الجزء المتصدع من الصدفة ، وجد أن التصدع في الغلاف يقع في منطقة اللحام بالقرب من منطقة اللحام ، مما يدل على التشكل المتعرج.
3. الاختيار التركيب الكيميائي
تم إجراء تحليل التركيب الكيميائي على أخذ العينات من الغلاف والفوهة. يتوافق التركيب الكيميائي للغلاف مع معيار GB / T4237-2007. يلبي التركيب الكيميائي لعملية الاستلام معيار GB / T14976-2012 ، وتفي البيانات بالمتطلبات القياسية.
4. اختبار صلابة
تم أخذ قطعة اختبار الصلابة في الجزء المتصدع من الغلاف ، وتم اكتشاف 4 نقاط ، وكانت 3 نقاط أكبر من القيمة القياسية لـ 210 HV.
بناءً على التحليل الوارد أعلاه ، في عملية اللحام للقذيفة وأنبوب التوصيل ، تكون درجة الحرارة بين 500 و 850 درجة مئوية في المنطقة المتأثرة بالحرارة من الغلاف ، وتشكيل منطقة توعية باللحام ، وقيمة صلابة فولاذ الصدفة اللوحة تزيد عن المعيار ، وتأثير معالجة المحلول ليس جيدًا ، وليس الكل. يزيد المحلول الصلب والكربون الموجود في الأوستينيت أيضًا ميلًا لتشكيل حساسية اللحام ، والعمل المشترك بين الاثنين يسبب تكسير التآكل بين الحبيبات للقذيفة ، وبالتالي تسبب تكسير وتسرب.